Zink – Çinko

Aluminium – Alüminyum

MAgnesium – Magnezyum

Kupfer – Bakır

 

Le leghe di Zamak sono un prodotto in lega di zinco composto da zinco, alluminio, magnesio e rame. Essendo un materiale versatile, fornisce un elevato volume di colata e riduce i danni alle macchine e i costi grazie alla sua facilità di produzione.  La lega di Zamak è un materiale ingegneristico versatile. Nessun altro sistema di lega può fornire delle proprietà come la combinazione di resistenza, robustezza, durezza, prestazioni di solidità e colabilità economica. Un’altra caratteristica che possiamo elencare è che riduce il costo dei pezzi.

Zamak-2: Zamak-2 si rafforza del 20% con l’aggiunta del 3% di Cu. Nonostante abbia una grande forza, però, è più fragile e meno elastico.

KS-2: è adatto per le parti accessorie prodotte attraverso la fusione centrifuga. Inoltre, ha un’elevata capacità di rivestimento e resistenza all’abrasione. Ha la stessa composizione dello Zamak 2, tranne che per il fatto che viene utilizzato più magnesio per ridurre l’effetto di una superficie ruvida e ottenere una migliore struttura granulometrica.

Zamak-3:è la lega di zinco più usata e destinata a tutti gli usi. Viene utilizzato in parti dove la funzione è più importante che la resistenza a causa della sua bassa durezza e resistenza agli urti. È particolarmente adatto per il processo di verniciatura nei trattamenti superficiali. Zamak 3 è lo standard tramite il quale vengono valutate le altre leghe di zinco. Tutte le altre serie di leghe di Zamak sono paragonate a questa serie di Zamak. Zamak 3 contiene componenti di base per le altre leghe di Zamak. (96% zinco, 4% alluminio). Ha un’ottima colabilità e una stabilità dimensionale a lungo termine.

Zamak-4: è stato sviluppato per ridurre l’effetto di saldatura mantenendo la duttilità della Zamak 3. Viene prodotto utilizzando la metà della quantità di rame nella composizione di Zamak 5.

Zamak-5: Viene utilizzato in parti dove sono richieste robustezza, resistenza all’abrasione e durezza. La sua capacità di rivestimento è migliore dello Zamak 3 e dello Zamak 7. È particolarmente utilizzato negli accessori e nelle parti dell’industria automobilistica. È uno dei tipi di Zamak più usati.

Zamak-7: la Zamak 7 contiene meno magnesio della Zamak 3 per aumentare la fluidità e la duttilità ed è particolarmente utile nella fusione di elementi di spessore sottile. Aggiungendo una piccola quantità di nichel per ridurre la corrosione intergranulare, gli elementi indesiderati sono completamente controllati.

Zamak-8: è materiale di colata continua e ad iniezione nella camera calda. Viene utilizzato nella produzione di parti decorative grazie alla sua eccellente intasabilità e alla sua eccellente qualità sulla superficie.

Zamak-12: Può essere utilizzato nella produzione di pezzi di uso generale. Fornisce risultati eccellenti nel processo di stampaggio in sabbia e nella pressofusione a camera fredda. È un eccellente materiale per cuscinetti e ruote dentate grazie alla sua elevata resistenza alla compressione. È più resistente e meno costoso dei cuscinetti in bronzo.

 

 

Zamak-27: Fornisce una resistenza e una durata molto elevate.  Sebbene sia generalmente utilizzato nella fusione in sabbia, è anche adatto per i trattamenti con presse ad iniezione a camera fredda. Viene utilizzato in parti come i meccanismi di trasmissione delle ruote dentate che richiedono un’elevata resistenza.

Lo Zamak 8, lo Zamak 12 e lo Zamak 27 sono anche utilizzati nella produzione di apparecchiature elettriche e utensili manuali. Possono anche essere utilizzati in modo sicuro nella produzione di serbatoi e simili apparecchi a gas dove vengono utilizzati combustibili e gas infiammabili in quanto non fanno scintille durante le collisioni e in caso di urto.  Hanno una maggiore resistenza e sono più resistenti di Zamak 3, Zamak 5 e Zamak 7.   Le loro basse proprietà magnetiche li hanno resi ampiamente utilizzati nell’industria elettronica

La resistenza alla corrosione delle leghe di zinco in condizioni atmosferiche è piuttosto elevata. I processi di rivestimento, di verniciatura, di cromatura e di fosfatazione che aumentano la resistenza alla corrosione possono essere applicati a pezzi realizzati con queste leghe. Anche i processi di lucidatura e rivestimento

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